“太原‘天價(jià)’停車費(fèi) 414次欠費(fèi)2萬 ”續(xù)：企業(yè)稱管理車位為政府授權(quán)

中新網(wǎng)太原12月24日電 (記者 范麗芳 王惠琳)11月28日，本網(wǎng)發(fā)出《停車414次累計(jì)欠費(fèi)兩萬余元 山西太原現(xiàn)“天價(jià)”停車費(fèi)》報(bào)道后，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)于太原市昕寶咪表泊車有限公司(下稱“咪表公司”)收費(fèi)是否合理等話題的關(guān)注。24日，上述企業(yè)回應(yīng)稱，公司管理部分泊車位為2001年官方授權(quán)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)遵照物價(jià)部門規(guī)定。太原市城鄉(xiāng)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，已建議政府進(jìn)行“市場定價(jià)”。

“特許經(jīng)營”解決特困企業(yè)難題

根據(jù)咪表公司提供的情況說明，該公司前身為成立于1954年的太原自行車總廠，1993年底停產(chǎn)，1200多名職工全部下崗，成為太原市特困企業(yè)之一，1997年變更為太原昕利輕工機(jī)械總廠。

2001年4月，根據(jù)當(dāng)時(shí)太原市人民政府辦公廳第46期會(huì)議紀(jì)要精神，由太原昕利輕工機(jī)械總廠組建成立咪表公司。太原市政府將其定性為由國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的一家社會(huì)公用性經(jīng)營服務(wù)單位，并授予咪表公司負(fù)責(zé)靜態(tài)交通臨時(shí)停車(咪表)系統(tǒng)管理的日常經(jīng)營管理及相關(guān)技術(shù)開發(fā)投資。

彼時(shí)，道路內(nèi)的咪表車位設(shè)置由太原市交警支隊(duì)審批，經(jīng)營收費(fèi)遵照物價(jià)部門規(guī)定并由太原市發(fā)改委審批、監(jiān)管，太原市交警支隊(duì)負(fù)責(zé)該公司咪表停車的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

由此，臨時(shí)停車位項(xiàng)目解決了咪表公司400多名職工再就業(yè)問題和900多名職工退休問題。

“僧多肉少”停車管理成難題

“這幾年，家家戶戶買了車，車位少、車輛多，矛盾越來越突出?！边浔砉军h委書記宋豐萍坦言，為提高泊車位使用率，公司上線泊車管理系統(tǒng)，對(duì)欠費(fèi)不繳的車輛張貼告知單。

停車欠費(fèi)并非個(gè)案。根據(jù)該系統(tǒng)后臺(tái)信息庫查詢，僅2019年9月，停放于咪表停車位的欠費(fèi)車輛2228輛，欠費(fèi)金額高達(dá)84萬余元?！皩?duì)于這些不繳費(fèi)的車輛，我們暫時(shí)沒有追繳辦法，只能張貼通知單告知車主，對(duì)欠費(fèi)金額達(dá)到法律可追繳的車輛，將來會(huì)通過法律途徑追繳。”宋豐萍說。

針對(duì)民眾反映的“設(shè)立收費(fèi)車位時(shí)是否考慮老舊小區(qū)沒有規(guī)劃車位”這一現(xiàn)實(shí)問題，負(fù)責(zé)人解釋，2010年以來，太原市交警部門相繼取締該公司在主干道的咪表停車位，把咪表停車位逐步由主干道遷移到單行組織片區(qū)的小街小巷。

這些小街小巷有的處于老舊城區(qū)地段，有的處于商業(yè)和住宅混合地段，停車不繳費(fèi)情況時(shí)有發(fā)生，矛盾和糾紛較多成為公司管理的“老大難”問題。

鑒于此，該公司對(duì)老舊城區(qū)常住居民的車輛采取以月卡形式繳納停車費(fèi)，根據(jù)不同地段推出300元、400元的月卡，但尚未形成管理制度。宋豐萍認(rèn)為，盡管優(yōu)惠力度很大，自覺繳費(fèi)車輛比例僅有四成。

官方：將推進(jìn)泊車位管理市場化

城市道路作為一種公共資源，應(yīng)如何充分、合理利用？太原市城鄉(xiāng)管理局交通設(shè)施管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，太原市城市道路路內(nèi)停車泊位共有三家公司經(jīng)營管理，分別是太原市龍城智迅停車資源管理有限公司、太原市昕寶咪表泊車有限公司和太原市廉順交通服務(wù)有限公司。

“據(jù)我們了解，三家公司都屬特許經(jīng)營，沒有通過公開招投標(biāo)?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示，截止2019年4月底，太原市昕寶咪表泊車有限公司公司擁有員工260余人，備案登記咪表系統(tǒng)管理街道共50多條、6200多個(gè)停車位，實(shí)際管理40多條、5200多個(gè)停車位。

上述負(fù)責(zé)人坦言，中新網(wǎng)報(bào)道發(fā)出后，該局曾對(duì)車輛欠費(fèi)情況進(jìn)行了解，“我們不鼓勵(lì)車輛占用停車位不繳費(fèi)的行為，不過我們也向太原市政府提交建議，比如對(duì)城市道路的泊車位進(jìn)行市場化運(yùn)營等?！?

根據(jù)該局12月6日對(duì)太原市靜態(tài)停車設(shè)施經(jīng)營管理情況的調(diào)研報(bào)告，目前，太原市停車管理相關(guān)辦法未出臺(tái)，停車場管理工作缺乏直接法律依據(jù)；城市道路停車經(jīng)營權(quán)分散，不利于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理；城市停車場占道費(fèi)收費(fèi)方面，除咪表公司上交財(cái)政400余萬元城市停車場占道費(fèi)外，龍城智迅及廉順公司未繳納城市停車場占道費(fèi)。

上述調(diào)研報(bào)告稱，市民還反映某些道路停車經(jīng)營公司存在強(qiáng)行推行停車儲(chǔ)值卡、無卡不讓停車等問題；存在擅自占用城市道路設(shè)置停車站場、私設(shè)地鎖地、圈地停車等侵占城市道路行為以及擅自改變公共停車設(shè)施用途、挪作他用等行為。

針對(duì)此，太原市城鄉(xiāng)管理局交通設(shè)施管理科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“下一步，將加強(qiáng)停車設(shè)施使用監(jiān)管，建立由太原市城鄉(xiāng)管理局為牽頭主管部門、各相關(guān)部門配合的停車場管理體制；加快出臺(tái)《太原市停車場管理辦法》；對(duì)現(xiàn)有道路停車泊位統(tǒng)籌管理，完善道路停車占道費(fèi)用的收費(fèi)機(jī)制?！?

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